Aŭta interno rilatas al internaj komponentoj kaj aŭtproduktoj uzitaj por interna modifo de aŭtoj kiuj havas certajn dekoraciajn kaj funkciajn, sekurecon, kaj inĝenieristikajn atributojn.
La aŭta interna sistemo estas grava parto de la aŭto-karoserio, kaj la projekta laborkvanto de la interna sistemo respondecas pri pli ol 60% de la laborŝarĝo de la aŭta stildezajno, multe pli ol la formo de la aŭto, estas unu el la plej. gravaj partoj de la korpo.En ĉi tiu artikolo, ni donos al vi klarigon pri la materialoj kaj procezoj de oftaj aŭtomobilaj paneloj.
La aŭtomobila instrumentpanelo konsistas el diversaj mezuriloj kaj indikiloj (rapidodometro, taĥometro, oleopremmezurilo, akvotemperaturmezurilo, fuelmezurilo, ŝargmezurilo, ktp.), precipe la ŝoforo kun avertolumaj alarmoj ktp., por provizi la ŝoforo kun bezonataj informoj pri la funkciaj parametroj de la aŭto.
Instrumentpaneloj povas esti klasifikitaj kiel malmolaj plastaj instrumentpaneloj, blisterpaneloj kaj duonrigidaj ŝaŭmaj paneloj laŭ komforto.
1) Malmola plasta instrumentpanelo
Rigida aŭtomobila instrumentpanelo estas unupeca injektomulda unutavola strukturo, sen uzo de haŭta materialo, ĉefe uzata por kamionoj, kamionoj kaj busoj.Rigida aŭtomobila instrumentpanelo havas altajn postulojn sur la surfaco, la surfaco devas esti mata kaj nereflekta, sen kolero al la homa okulo, la materialo postulas humidecreziston, varmegan reziston kaj bonan rigidecon, ne facile deformi, injektomuldado. instrumentpanelo surfaco estas facile produkti fluajn markojn kaj fandajn markojn, kaj facile produkti la kolordiferencon, do la surfaco devas esti ŝprucita kaj ornamita antaŭ uzo.
Materialoj: Modifita PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, ktp.
Ĉar la surfaco de injekt-mulditaj paneloj estas inklina al fluaj markoj kaj fuziomarkoj kaj estas inklina al grataĵoj dum transportado kaj uzo, tiel influante la funkcidaŭron de la produktoj.Sekve, fabrikantoj de instrumentpanelo kutime elektas modifitajn materialojn por plibonigi la prilaborajn kaj surfacajn ecojn de la produktoj pliigante la skrapa reziston de la materialoj.
Traktante Defiojn en Aŭtomobila Interna Fabrikado kunSIIKE Anti-Scratch Masterbatchs:
SILIKE Kontraŭ-grataj majstraĵojestis desegnitaj por pli granda scratch & Mar-rezisto por la Modifita termoplasta industrio, por plenumi altajn gratvundetajn postulojn kiel PV3952, kaj GM14688 por la aŭtindustrio.Ni esperas renkonti pli kaj pli postulemajn postulojn per produkta ĝisdatigo.
SILIKE Silicona ĉefbaĉo LYSI-306Cfunkcias kaj kiel kontraŭ-grata surfaca agento kaj prilaborado.Ĉi tio ofertas kontrolitajn kaj konsekvencajn produktojn kaj ankaŭ tajloritan morfologion.Ĝi povas esti uzata en klasikaj fandaj miksaj procezoj kiel Unuopaj/Ĝemelaj ŝraŭbaj extruders, kaj injektomuldado.Fizika miksaĵo kun virgaj polimeraj buletoj estas rekomendita.
SILIKE Anti-Scratch Silicone ĉefbaĉo LYSI-306Chavas plifortigitan kongruon kun la polipropilena (CO-PP) matrico — Rezultante en pli malalta faza apartigo de la fina surfaco, tio signifas, ke ĝi restas sur la surfaco de la finaj plastoj sen ia migrado aŭ ekssudiĝo, Plibonigas la kontraŭ-gratajn ecojn de TPE, TPV PP, PP/PPO Talko plenigis sistemojn, reduktante nebulon, VOCS aŭ Odorojn.SILIKE Anti-Scratch Silicone ĉefbaĉo LYSI-306Chelpas plibonigi longdaŭrajn kontraŭ-gratajn ecojn de aŭtomobilaj internoj, proponante plibonigojn en multaj aspektoj kiel Kvalito, Maljuniĝo, Mana sento, Reduktita polvo-amasiĝo... ktp. Taŭga por diversaj Aŭtomobilaj internaj surfacoj, kiel Pordopaneloj, Instrumentpaneloj, Centro. Konzoloj, kaj instrumentpaneloj.
2) Malplena mulda instrumentpanelo
Malplena mulda instrumentpanelo estas teknologio kutime uzata en la produktado de aŭtoj hejme kaj eksterlande, kiu havas la avantaĝojn de bona kusena efiko de la instrumentpanelo, alta sekureco, forta estetiko, ktp.
Materialo: ABS/PP, PU, ktp.
3) Duonrigida Ŝaŭma Panelo
Duonrigida ŝaŭma mola instrumentpanelo strukturo estas dividita en tri tavoloj, respektive, por la skeleto (substrato), bufrotavolo, kaj kunmetita haŭto.La haŭto estas ĉefe vakua vakua muldado haŭto, plasto-tegita mulda haŭto, kaj ŝprucaĵo muldado haŭto tri, plasto-tegita muldado kaj ŝprucaĵo muldado en la lastaj jaroj pro ĝia ŝablono unuformeco, neniu interna streĉo, dezajno toleremo, kaj aliaj karakterizaĵoj de la vaste. uzata, tre rekonita de klientoj, fariĝos la ĉefaj mez- kaj altnivelaj aŭtoj.
Materialo:
Skeleto: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) kaj aliaj modifitaj materialoj;
Ŝaŭma kusena tavolo: PU-ŝaŭmo
Komponita haŭto: PVC, TPO, TPU, ktp.
Konkludo:La panelo ludas decidan rolon en aŭtomobiloj, plibonigi la surfacan kvaliton de la panelo ĉiam estis la serĉado de la industrio, kaj elekti bonajn materialojn fariĝis problemo por grava fabrikanto， Se vi volas esti altkvalita provizanto de krudaĵoj. por instrumentpaneloj, konsideru korpigi SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch.Ĉi tiu solvo altigas vian merkatan konkurencivon plibonigante materialan prilaboradon kaj surfacan kvaliton.Esploru pli pri nia Anti-Scratch Silicone Masterbatch en nia retejo:www.siliketech.com.
Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.
Afiŝtempo: Mar-14-2024
