Novaĵoj

Aŭtomobila interno rilatas al internaj komponentoj kaj aŭtomobilaj produktoj uzataj por interna modifo de aŭtomobiloj, kiuj havas certajn ornamajn kaj funkciajn, sekurecajn kaj inĝenierajn atributojn.

La aŭtomobila interna sistemo estas grava parto de la aŭta korpo, kaj la projekta ŝarĝo de la interna sistemo respondecas pri pli ol 60% de la laborŝarĝo de la aŭto -stila dezajno, multe pli ol la formo de la aŭto, estas unu el la plej gravaj partoj de la korpo. En ĉi tiu artikolo, ni donos al vi klarigon pri la materialoj kaj procezoj de komunaj aŭtomobilaj tabuloj.

La aŭtomobila instrumenta panelo konsistas el diversaj mezuriloj, kaj indikiloj (rapideca odometro, takometro, oleo -prema mezurilo, mezurilo de akvo -temperaturo, mezurilo de brulaĵo, ŝarĝa metro, ktp.), Precipe la ŝoforo kun avertaj lumaj alarmoj, ktp., Por provizi la ŝoforon kun bezonataj informoj pri la funkciaj parametroj de la aŭto.

Dashboards povas esti kategoriigitaj kiel malmolaj plastaj ladskatoloj, ampoloj, kaj duon-rigidaj ŝaŭmaj ladskatoloj laŭ komforto.

1) malmola plasta panelo

Rigida aŭtomobila instrumenta panelo estas unu-peca injekto-muldado unu-tavola strukturo, sen la uzo de haŭta materialo, ĉefe uzata por kamionoj, kamionoj kaj busoj. Rigida aŭtomobila instrumenta panelo havas altajn postulojn sur la surfaco, la surfaco devas esti mata kaj ne-reflekta, sen kolero al la homa okulo, la materialo postulas humidecan reziston, varmo-reziston kaj bonan rigidecon, ne facile deformi, injekti mulditan instrumentan panelon, estas facile produkti la surfacon de la surfaco kaj fandado de la surfaco kaj fuŝo.

Materialoj: Modifita PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, ktp.

Ĉar la surfaco de injekt-mulditaj ladskatoloj estas inklina al fluaj markoj kaj fandaj markoj kaj estas inklina al skrapoj dum transportado kaj uzo, tiel influante la servan vivon de la produktoj. Sekve, fabrikantoj de instrumentaj paneloj kutime elektas modifitajn materialojn por plibonigi la prilaboradon kaj surfacajn proprietojn de la produktoj pliigante la skrapan reziston de la materialoj.

Trakti defiojn en aŭtomobila interna fabrikado kunSilikaj kontraŭ-skrapaj masterbatches:

Silikaj kontraŭ-skrapaj masterbatchesestis desegnitaj por pli granda Scratch & MAR -rezisto por la modifita termoplastika industrio, por plenumi altajn skrapajn postulojn kiel PV3952, kaj GM14688 por la aŭto -industrio. Ni esperas plenumi pli kaj pli postulemajn postulojn per produkta ĝisdatigo.

Silike Silicone Masterbatch Lysi-306cservas kiel kontraŭ-skrapa surfaca agento kaj pretiga helpo. Ĉi tio ofertas kontrolitajn kaj konsekvencajn produktojn same kiel tajloritan morfologion. Ĝi povas esti uzata en klasikaj fandaj kunfandaj procezoj kiel unuopaj /ĝemelaj ŝraŭbaj ekstrudiloj, kaj injekta muldado. Fizika miksaĵo kun virgaj polimeraj buletoj estas rekomendinda.

Silike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306cHavas plibonigitan kongruon kun la matrico de polipropileno (CO-PP)-rezultigante apartigon de pli malalta fazo de la fina surfaco, tio signifas, ke ĝi restas sur la surfaco de la finaj plastoj sen ia migrado aŭ elĉerpiĝo, plibonigas la kontraŭ-skrapajn proprietojn de TPE, VOCS-PP, PP/PPO-Talc-plenigitaj sistemoj, reduktas fekonojn de TPV, PP/PPO-Talc, reduktas aŭ reduktas, reducads, VOCS-PP, PP/PPO-Talc-plenigitaj sistemoj, reduktas fekojn de TPV, PP/PP/PP/PP/PP/PP/PP/PP/PP/PP.Silike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306cHelpas plibonigi longdaŭrajn kontraŭ-skrapajn proprietojn de aŭtomobilaj internoj, ofertante plibonigojn en multaj aspektoj kiel kvalito, maljuniĝo, mano-sento, reduktita polvo-konstruado ... ktp. Taŭga por diversaj aŭtomobilaj internaj surfacoj, kiel pordaj paneloj, paneloj, centraj konzoloj kaj instrumentaj paneloj.

2) panelo de vakua muldado

Vakua mulda instrumenta panelo estas teknologio ofte uzata en la produktado de aŭtoj hejme kaj eksterlande, kiu havas la avantaĝojn de bona kusena efiko de la instrumenta panelo, alta sekureco, forta estetiko kaj tiel plu.

Materialo: ABS/PP, PU, ​​ktp.

3) Semi-rigida ŝaŭma panelo

Semi-rigida ŝaŭma mola instrumenta panela strukturo estas dividita en tri tavolojn respektive por la skeleto (substrato), bufra tavolo kaj kunmetita haŭto. La haŭto estas ĉefe vakua vakua muldanta haŭto, plast-kovrita muldila haŭto, kaj ŝpruca muldanta haŭto tri, plast-kovrita muldado kaj ŝpruca muldado en la lastaj jaroj pro ĝia ŝablona unuformeco, neniu interna streso, dezajno-toleremo, kaj aliaj trajtoj de la vaste uzata, tre rekonita de klientoj, fariĝos la gvidaj mezaj kaj altaj aŭtoj.

Materialo:

Skeleto: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) kaj aliaj modifitaj materialoj;

Ŝaŭma kusena tavolo: pu ŝaŭmo

Komponita haŭto: PVC, TPO, TPU, ktp.

Konkludo ：La panelo ludas gravegan rolon en aŭtomobiloj ， plibonigi la surfacan kvaliton de la panelo ĉiam estis la serĉado de la industrio, kaj elekti bonajn materialojn fariĝis problemo por grava fabrikanto ， se vi volas esti altkvalita provizanto de krudaj materialoj por instrumentaj paneloj, konsideru korpigi silikan kontraŭ-skratan silikan mastron. Ĉi tiu solvo altigas vian merkatan konkurencivon plibonigante materialan prilaboron kaj surfacan kvaliton. Esploru pli pri nia kontraŭ-skrapa silikona majstro en nia retejo:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.